vloženo 11.12.2015 POZOR !!! Klubová schůze 18.12.2015"
Tímto žádám členy klubu, kteří se zúčastní schůze, aby poslali potvrzovací mail na rcmcc(zavinac)rcautomodely.com
a to nejpozději do 15.12. 2015. Je to kvůli zajištění večeře !!!
vloženo 16.11.2015 Poslední letošní klubová schůze 18.12.2015"
Vážení členové klubu, v pátek 18.12.2015 bude od 17.30 klubová schůze.
Místo konání - hostinec u Coupků, Bosonožské nám. - Brno Bosonohy
Večeře ( guláš ) zajištěna v režii klubu v cca 18.00, pití si platí každý sám.
Program : - 17.30 - 18.30 večeře + diskuse
- od cca 19.00 zpráva o činnosti a hospodaření klubu v roce 2015 ( předseda + pokladník )
- přijetí nových členů
- informace z RC AČR ( z valné hromady)
- plán činnosti na rok 2016 - kdo se o co bude starat .....
- návrh plánu pořádání závodů v roce 2016
- diskuse

vloženo 4.11.2015 Podzimní brigáda na dráze 14.11.2015"
Vážení členové klubu, v sobotu od 9.00 do cca 13.00 bude na naší dráze brigáda na které je třeba "zazimovat" areál
- úklid spadaného listí, likvidace všech odpsdů, oprava povrchu dráhy před zimou, úklid v bufetu, časomíře a garáži
- údržba porostu kolem plotu ..... atd. Po brigádě bude krátká klubová schůze
Tímto Vás žádám, aby se této akce zúčastnili všichni členové klubu.
vloženo 29.9.2015 Poslední závod Veteran Tour 2015 + LeMans série + Elektro F1"
- 3.10.2015 200 kol Bosonohopolis (1:8IC veteráni) + LeMans serie (2WD elektry + F1)
přihlášky Link na přihlášku k závodu zde ...
seznam přihlášených ... zde ...

vloženo 6.9.2015 Poslední závod seriálu NCC 2015 + E F1"
Předpověď na sobotní dopoledne nevypadala nějak moc příznivě, ráno dokonce u nás v Modřicích bylo mokro.
Ale po příjezdu na dráhu jsem byl mile překvapen - sucho. A tak jsme se s Pavlem a Tomem rozhodli, že "nacukrujeme"
aby jsme si poslední závod jaksepatří užili. Do 9.00 byla prezentace , pak ještě volný trénink a na 9.30 rozprava
a 9.45 start do kvalifikačních jízd. Účast na závodě byla podobná jak na všech předcházejících. V NCC 13 a F1 7 jezdců
Škoda, hlavně F1 je v klubu nejmíň 15 jezdců.
Kvalifikační boje nebyly tak extra zajímavé v F1 postupovali všichni do finále a v NCC přímo jen 2 nerychlejší
A jako obvykle to byli bratři Jansové. Sice jsem se snažil dostat na přímo postupové místo, ale .....
V F1 si TQ vyjel Marek Sova, kterého naháněl Miloš Pokorný.
V NCC se ve 2 půlfinálích bojovalo o zbylých 5 postupových míst. V 1/2 fin. B byli favority Richard s Lukášem,
ale Lukášovi není nějak přáno, opět musel z postupového místa pro poruchu odstoupit a tím uvolnil místo Lubomíru Vítkovi
Třetí Lukáš musel čekat na výsledek 1/2 fin. A. V tom bylo favoritů na postup podstatně více - Drahoš, Saša,Ondra,Míša a Tom.
Jako první vypadl ze hra Igor, poté měl potíže i Saša. Drahoš nenechal nikoho na pochybách, že do finále patří a všem ujížděl.
Ondra také bojoval jak "lev" a jel na druhé pozici. Zato o 3 místo a možnost postoupit na čas se strhl mezi Tomem a Míšou.
Nakonec tím šťastnějším byl Tom.
Ve finálovkách F1 kraloval Marek, za ním to už nebylo tak jednoznačné Jirka měl problém s čipem a tak se to na dalších pozicích
pěkně mlelo. Nakonec si na bednu stoupli Marek, Miloš a Jirka.
V IC se nejprve jelo B finále pro technické potíže do jízdy nenastoupil Saša ani Lukáš a po pár minutách odstoupil
pro poruchu Laďa a po polovině i Igor. A tak posledních cca 12 minut na dráze kroužili jen Olda s Míšou. Ale vyklubal se z toho
nádherný boj o vítězství v B. Olda měl 11 min před koncem náskok 2,5 kola, ale Míša zabral a Oldův náskok stáhl a dokonce při tankování
Oldu předjel. Ovšem nervozita Míšu opět připravila o vedení a tak měl Olda 2 min. před koncem opět náskok 1 kola a
před sebou poslední tankování. Ale ani Olda se z nervozity nevyvaroval kardinální chyby a tak Míša opět dostihl kolo před závěrem Oldu.
Vyvrcholením bylo poslední kolo ve kterém jel Olda na prvím místě a Míša mu visel na "zadku". Při průjezdu esíčkem
u smyčky Míša zariskoval a to mu vyneslo vítězství o necelé 2 setiny vteřiny !!!!! No prostě nádherný boj až do konce
A finále nebylo na souboje o nic chudší. Od startu šli do vedení bratři Jansové, za nimi si to rozdával Drahoš s Richardem, který ale
udělal chybu, následně mu chcípl motor a ztratil. Za nimi Zase bojoval Tom s Ondrou a na konci byl Luboš.
Michalovi hned při prvním tankování chcípl motor a tak něco ztratil a propadl se. Pavel v 9 minutě skončil úplně a tak se do čela
dostal Drahoš, který se na něm udržel až do předposledního tankování, kdy mu také chcípl motor a Michal ho opět předjel.
Za nimi jezdil Richard, který se snažil smazat svoji ztrátu, ale osud mu nebyl nakloněn, protože uděla další chybu
a při ní si poškodil výfuk moturu a musel odstoupit. A tak se na třetí místo dostal Tom, který ho udržel až do konce před
Ondrou.
Výsledky zde ...

vloženo 3.9.2015 Akce na dráze RC MCC v září a říjnu"
- 5.9.2015 NCC + elektro F1, 2WD/4WD ( info níže)
Přihláška na závod zde ...
Seznam přihlášených ...

- 19.9.2015 "O pohár Jihomoravského kraje"
(všechny kategorie jsou OPEN => bez omezení čehokoli)
IC kategorie se jedou klasicky
Elektry 2x kvalifikace 7min. + 4x finále 10min.
přihlášky jsou spuštěny Link na přihlášku k závodu zde ...
seznam přihlášených ... zde ...


- 27.9.2015 proběhne na naší dráze setkání příznivců Mustangů
akci zaštiťuje portál Masters
odkaz na prezentaci akce

- 3.10.2015 200 kol Bosonohopolis (1:8IC veteráni) + LeMans serie (2WD elektry + F1)
přihlášky jsou spuštěny Link na přihlášku k závodu zde ...
seznam přihlášených ... zde ...

vloženo 2.9.2015 NCC 1:10IC a 1:10E F1 s 2WD/4WD v Brně 5.9.2015
Poslední závod seriálu NCC a volný závod OPEN elekter F1 a smíšený 2WD s 4WD.
Elektry kvalifikace 2x5 min a finále 4x10 min.
Přihláška na závod zde ...
Seznam přihlášených ...

15.7.2015 NCC 1:10IC a 1:10E F1 s 2WD/4WD v Brně 18.7.2015
Přihláška na závod zde ...

9.6.2015 MČR 1:8IC a 1:10IC v Brně 7.6.2015
Tak máme za sebou první závod MČR spalováků. Počasí nám opravdu přálo - sluce svítilo a hřálo, až to bylo chvílemi
méně příjemné. Suprově připravená trať, no co více si mouhou příznivci spalováků přát. Již od sobotního pozdního
odpoledne do večera bylo na dráze rušno, přijeli potrénovat a připravit své vozy pánové jednak z Olomouce a také
z Raybeck týmu. V neděli ráno již od 7.00 byla opět celá squadra na dráze a pilně chystala podvozky.
Do závodu se přihlásolo 9 jezdců 1:8IC a 12 do 1:10IC. Po poradě bylo rozhodnuto , že pojedeme 4 kvalifikace
a jediné 45 min finále v obou kategoriích. V kvalifikaci 1:10IC domácí bratři Jansové nikoho nenechávali na pochybách
že doma je doma a tak první dvě místa byla jasně jejich. V 1:8IC prozměnu vévodil Michal Abrahámek, i když Jirka Vyšín
mu dost šlapal na paty. Jako první se jelo finále 1:10IC. Vypadalo to na velmi vyrovnaný a těsný závod, ale přeci jen
díky technickým problémům, někteří jezdci skončili předčasně. Jako první po pár kolech skončil Luboš Vítek, protože se
na něj vykašlal mechanik. Jako druhý pro technickou závadu (upadená brzda, která prorazila zadní diferenciál) skončil
Drahoš. A v polovině závodu skončil i Michal Jansa. Nakonec měl smůlu i Pavel , kterého v posledních minutách také
postihla závada a z druhého místa se propadl na čtvrté. A tak si pro vítězství dojel Jirka Vyšín následován Honzou
Kaninou a Ondrou Kulhánkem.
Finále 1:8IC bylo taktéž zajímavé, protože hned od počátku se rozdělilo pole na dvojičky, které se pronásledovaly.
Michal s Jirkou, Michal s Filipem a ostatní porůznu jezdili, opravovali a zase jezdili ....
Nakonec v posledních minutách závodu Jirka udělal několik chyb, které ho stály nějaké to kolo a v boji o třetí místo
se stalo to samé Filipovi. Takže pořadí Michal, Jirka a Matěj.
Výsledky: zde ...

31.5.2015 Veteran F1 2015 + 2.závod NCC Třebíč
Neděle a pokračujeme v Třebíči v započatém závodním víkendu. Dnes se jede speciální závod Veterán F1 a
druhý závod seriálu NCC. Ve veteránských formulích se sešlo 9 jezců a v NCC pouhých 10.
Vzhledem k počtu startujících to bylo tentokráte velmi jednoduché - 4 skupiny po 3 kvalifikacích,
které sloužily spíš na doladění aut a následné jedno hlavní finále každé kategorie.
V NCC se jelo klasicky kvalifikace na 7 min a finále na 30min.
Ve veteran F1 vlastně taky klasika - 3x 7min. na best lap a finále na 100 kol.
Vzhledem k suprovému počasí nebylo kam uhánět a tak se po každé rundě udělala 20 min. pauza aby měli všichni čas
něco pošroubovat či poladit. V NCC už od prvních jízd bylo jasné kdo si dělá zálusk na bednu.
Jako tradičně bratři Jansové a s minimálním odstupem za nimi Drahoš, který jim nehodlal nic nechat "zadarmo".
Jaroušek měl tentokráte hned od samého začátku smůlu. V první rozjížďce mu nepočítal čip. Ve druhé mu započítal
2 kola a finito. Nakonec vyměnil čip a vypadalo to, že problémy konečně skončily.
V F1 hned v první jízdě nasadil Roman laďku hodně vysoko, ale David ztrácel pouhou 0,1 s. a Drahoš 0,2 s. na TQ.
Do dalších jízd Roman již nenastoupil, protože musel opravovat diferák. Drahoš zase řešil brzdu, protože auto
nebrzdilo a v součinnosti s motorem, který musel aby nechcípl běžet v poměrně vysokých otáčkách to nebylo nic moc.
V poslední jízdě Ligier JS11 konečně brzdil a tak s nejlepším nájezdem Drahoš získat TQ. Nicméně brzda opět
odkráčela do věčných lovišť a tak nezbylo než do finále nastoupit bez brzdy.
Finále NCC. TQ - Pavel Jansa , start a Pavel hned dělá chybku a Michal s Drahošem jdou přes něj.
Po 10 min. se pole rozdělo do 3 skupin. První 3 Michal, Drahoš, Pavel si udělali větší náskok za nimi další
skupinka Saša,Ondra, Zbyněk kteří mají mezi sebou minimální odstupy a za nimi zbytek pole.
Po 30 min. jako první do cíle dojíždí Michal s 6 s. náskokem před Drahošem a 4 kolovým před Pavlem.
Finále F1 bylo ještě napínavější než NCC. TQ - Drahoš a hned za ním další adepti na post nejvyšší -
Roman a David. Hned po startu se Drahošovu Ligieru na záda přilepil Romanův McLaren - Marlboro a následoval
ho těsně Davidův McLaren. V pátem kole Davidovi chcípá motor a Roman tlačí na Drahoše, který podléhá a zařazuje se
na druhé místo. Jenže přichází 30 kolo a Romanovi chcípá motor taky a Drahoš se opět ujímá vedení. David
také stahuje ztrátu a dostává se na druhé místo. Roman pak jede co to dá a snaží se stáhnout ztrátu, ale v
64 kole mu opět motor chcípá. V té chvíli to vypadá zcela jasně Drahoš má 3 kolový náskok před Davidem.
Ovšem přichází 71 kolo a Drahošovi také chcípá motor. Po jeho nastartování je sice stále první , ale těsně
za zády má Davida, který hledá mezírku kudy na první místo. Je to boj kolo na kolo, ale vše v duchu fair play.
V 96 kole se Davidovi podaří předjet Drahoše, ale o kolo později po průjezdu smyčkou motor v MCLarenu "zakucká"
a tohoto krátkého výpadku využívá Ligier a opět se dostává do čela. V 98 kole se rozhoduje, Davidovu McLarenovi
v nájezdu na rovinu chcípá motor a je konec nadějím na první místo.
A tímto strhujícím závěrem končí závodní víkend.
Výsledky : zde ...
Linky na FOTO
FOTKY od Jardy Čípa

30.5.2015 Veteran TOUR 2015 2.závod Třebíč
Ano "veteránský cirkus" se tentokráte přestěhoval do Třebíče na Tedoriaring. Předpověď počasí slibovala
polojasno, místy přeháňky. To se také v průběhu dne vyplnilo, ale závod to nijak neohrozilo ani příliš
časově neomezilo. Opět se sešel úctyhodný počet jezdců a to z přihlášených 20 celých 19 (bohužel z rodinných
důvodů nepřijel jen Honza Hofer). Ráno před osmou přijíždím na dráhu, kde se kolem bufetu potácí partička
"skalních" co přijeli již v pátek ještě snad v podroušeném stavu. Vítá mě David, který taky ještě nevypadá
moc čile. David mi připravil místo u něj pod altánem, tak vybaluji své věci a následně jdu chystat časomíru.
Dohodli jsme se , že do 10.00 uděláme volný trénink , pak rozpravu a po 10-té začneme s rozjížďkami.
Tentokáte bylo rozhodnuto, že nikdo nepostupuje přímo do finále a vzhledem k propustnosti trati se pojedou
finále po max. 8 jezdcích. Takže to vyšlo tak , že bude 3x kvalifikace ve 3 skupinácha pak A,B 1/4 finále
poté A,B 1/2 finále a nakonec finále A,B,C kde C,B pojedou na 10 min a hlavní finále A se pojede na 30 min.
Kvalifikace jednoznačně ovládl Roman Krejčí, za ním probíhal souboj mezi Zdeňkem Švidrnochem a Drahošem.
Postupně se zlepšoval Víťa Parák, který přijel se svým zbrusu novým podvozkem vlastní výroby.
Zato David, kterému to v Brně jelo začal mít problémy. Ale nakonec se přeci jen dostal přímo do 1/2 finále
a tím pádem měl více času na opravy. Přimo do 1/2 finále se dostalo prvních 8 jezdců a o zbývajících 8 míst
se museli jezdci "poprat" v 1/4 finále. v B to byl rodinný souboj Saturků doplněný Jirkou Dvořákem a Michalem
Beranem. v A se postup ucházeli Jarda,Karel, Ondra, Richard a Jiří Čermák, který nakonec ani neodstartoval.
Před "B" 1/2 finálem přišel meteorology avizovaný déšť, lépe řečeno větrná smršť s deštěm. Chudák Davidův
altán to odnesl několika zlomeninami trubek a to jsme ho drželi co to šlo aby neskončil někde v poli nebo
až na letišti. Nicmémě po 20-ti min. dešti a dalších 20-ti min. čekání byla opět dráha suchá a mohlo se
začít bojovat o finále.
V 1/2 finále se rozhoduje o úspěchu či neúspechu, prostě jde o postup mezi nejlepších 8. B-čko bylo jasnou záležitostí
Drahoše, a za ním se sváděl boj o další 2 přímá postupová místa nakonec druhé místo uhájil Michal Beren a
3-tí Standa Čech. A-čko bylo poněkud nabitější. Zde s Jasnou převahou zvítězilo Roman Krejčí, ale za ním
to opravdu "vřelo". V této jízdě se moc nedařilo obhájci titulu Zdeňkovi, který skončil "až" pátý, ale
jako poslední postoupil na čas. David do jízdy nastoupil s nepříliš dobře připraveným vozem ( nesměl zabrzdit
jinak mu chcípl motor ) a tak o drama bylo postaráno. Jarda Beran jel svou "životní" jízdu, Jarda Číp taky
bojoval jak lev a dlouho držel 3-tí místo, které mu nakonec vyfoukl těsně před koncem David. Přesto Jarda
na čas postoupil.
A jsou tu finále. První jede "hvězdná pěchota" , kde vítězí kdo dojede ....Martin Saturka.
V B je to již boj a vítězí v něm Jarda Neubauer. V mezičase s Davidem hloubáme proč mu správně nefunguje spojka.
Měříme, zkoumáme a nakonec vítězíme a auto je připraveno k finálovému výkonu.
Vrchol dne finále "A" - TQ Roman Krejčí. Hned po startu se dopředu začal "drát" Zdeněk, který nehodlal
přenechat místo na bedně komukoli jinému. A tak se zformovala trojice Roman, Zdeněk, Drahoš která bojovala
o pořadí na bedně. Na dostřel za nimi jel David, kterému už auto fungovalo jak mělo, nicméně na bednu
to tentokráte nestačilo. Nakonec dle očekávání zvítězil Roman těsně před Zdeňkem a pár kol za nimi
v klidu dojel Drahoš se svým Ligier Maserati.
Co dodat .... dráha byla "Dennyho parťáky" skvěle připravena, bufet fungoval a jedinou věc kterou
jsem postrádal byl kompresor pro vyfoukání auta ( i když dráha byla fakt čistá).
Výsledky : zde ...

16.5.2015 NCC 2015 1.závod Brno
Sobotní ráno nás na rozdíl od předchozího závodu přivítalo nádherným slunečným počasím.
Sešlo se nas 17, což není nějaké oslnivé množství, ale příště to bude třeba lepší.
Letošní systém závodů dospěl několika změn, a myslím že k lepšímu pro závodníky.
Rozjížďky se jedou 3 na 7 min. jak dříve, přímo do finále ale postupují pouze 2 první jezdci
kvalifikace a ostatní jedou stejně jak dříve 1/2 finále. Po odjetí 1/2 finálí se však
jedou 2 finále A- postupující z 1/2 finálí a B- zbylí jezdci (max.10).
A jak to tedy dnes vypadalo ? 3 skupiny po 6 závodnících. První jízdy byly předznamenány ještě
testováním a laděním jak motorů , tak podvozků. Kromě toho na dráze kvetou borovice a pylu z nich
je snad nekonečně. Každopádně po kvalifikacích postupili přimo do finále bratři Jansové a my ostatní
hurá do 1/2 finálí. B vyhrál Saša a doplnili ho Drahoš se Zbyňkem Kraslem.
A vyhrál Richard a doplnili ho Jaroušek, Miša a Ondra který se o prsa dostal před Oldu na kterého
zbyl první nepostupový flek.
Finále B - to bylo plné bojů a překvapení. Hned po startu se do vedení dostal Lukáš, který nikoho
nenechával na pochybách, že A by mu slušelo více, ale technické problémy v 1/2 finále ho do A nepustily.
Ale smůla se mu tenokrát lepila na paty a další problémy ho opět vyřadily. Tom pro změnu nevystartoval
moc dobře, auto neřadilo, tak nezbylo zajet do boxu a opravovat. To se naštěstí na první pokus podařilo
i když 1min.40 s. není málo a ztráta 9 kol byla propastná. Nicméně pěknou jízdou se mu podařilo
dojet na 2 místě. Olda, který startoval z první pozice sice nejel vůbec špatně, ale tentokráte
sázka na dlouhé tankování mu nějak nevyšla, protože po 5 min. byl na suchu a stál, což je vždy ztráta.
Ale i tak udržel v B pěkné 3 místo.
Finále A - 9 jezdců, zvučná jména 10IC co může být adrenalinovější ?
Dle předpokladu do vedení šli bratři Jansové nasledováni Richardem a ostatní smečkou.
V průběhu závodu odstoupili celkem brzy Ondra, dále Michal, který se pak ještě do závodu na chvíli vrátil.
Saša měl opět problém s převody a tak musel závod také předčasně opustit. Ostatní už dojeli až do konce.
Zvítězil Pavel Jansa za ním skončil Richard Škola a třetíbyl Drahoš Hejtmánek.
Na závěr bylo vyhlášení s poháry drobnými věcnými cenami a konec byl korunován malou tombolou , kde
se ze zůčastněných losovalo o karoserii a další závodní potřeby.
Výsledky níže :
zde ... FINÁLE A
zde ... FINALE B

Fotky od Saši :
zde FOTKY ze závodu
2.5.2015 RC GP Brno Revival 2015
Brněnská dráha - BOSONOHOPOLIS přivítala první "spalovákový závod" letošní sezóny.
Začátek dne opravdu nevypadal přívětivě a popravdě jsem byl velmi pesimistický, protože když
ještě v 8.00 prší, tak optimismem se těžko hýří. Vzhledem k počtu přihlášených jezdců byl připravený
časový harmonogram značně napnutý a při startu v 9.30 měl být konec v 18.00.
V 9.00 jsem skouknul radarová data a vzhledem k tomu, že se další déšť neblížil, tak po poradě s jezdci,
kteří byli přítomni a nebylo jich málo, jsme se rozhodli, že zkrátíme kvalifikaci na 2 a dál pojedeme
dle harmonogramu. Start byl stanoven na cca 10.30. Do startu rozjížděk dokonce oschla i dráha, takže
i první kolo rozjížděk již bylo na suchu. Někteří jezdci, kteří to ráno vzdali se vrátili, takže nakonec
i počet startujících byl celkem slušný. 18 veteránistů, 1O spalováků, 9 formulí a 8 TC.
Veteránistů bylo nejvíce, protože se jelo o první body do seriálu VETERAN TOUR 2015 a nikdo si nechtěl
nechat ujít první příděl bodů. Navíc na prvním závodě se představují novinky sezóny a těch tu tentokrát
bylo celkem dost. Nové podvozky, nové karoserie, noví jezdci. Milan Parák se svým novým podvozkem a BMW M1,
Vilda Purč s BMW v barvách UFO, Drahoš se svým novým podvozkem a Ligier MASERATI ...
A jak to vypadalo v kvalifikaci ? V elektrách se bojovalo o TQ hned od první jízdy. Ve formulích
nenechal nikoho na pochybách, že jezdit umí Mira Meloun. V TC bojovali o TQ Jarda Satler s Markem Sovou.
Byl to boj 2WD versus 4WD a Jarda ukázal, že to s dvojkolkou umí. V 10IC většina jezdců poprvé vyjela
se svým vozem přímo do první rozjížďky a tak rozjížďky byly ve znamení ladění a testování. TQ s přehledem
získal Michal Jansa a hned za ním byl Olda Groch, který bývá tradičně dobře připraven. Ve veteránech
první 2 v kvalifikacích postupovali přímo do finále, takže tady mělo smysl zabojovat. TQ získal
Zdeněk Švidrnoch a druhé postupové místo Drahoš. Ostatní se museli o zbylá postupová místa poprat
ve 2 půlfinálích.
Finále elekter se jelo na 4 10 min. jízdy, které se do celkového výsledku všechny počítaly, což pro
jezdce znamená jet všechny jízdy a i tak do posledního kola není o ničem rozhodnuto.
V 10 IC se jelo jediné finále na 30 min. To bylo plné zvratů a kromě Michala Jansy, kterému vše bezvadně
fungovalo a tím pádem všem ujel se o další místa urputně bojovalo do posledního kola.
Finále veteránů bylo obdobné, přeci jen v prvním závodě, zvlášť "nové" podvozky ještě trpí "dětskými"
nemocmi.
Na závěr po vyhlášení výsledků, byla ještě pro všechny co zůstali do konce připravena tombola s pěknými
a užitečnými věcmi .. karoserie, oleje do tlumičů, diferáků, barvy, piny do šroubováků.
Tímto zárověň děkuji Míšovi Zagorovi a Drahošovi za ceny, které do tomboly věnovali.
A jak to všechno dopadlo se dovíte zde ... ve výsledcích
A jakmile budou k dispozici nějaké fotografie, připojím linky.
Jinak všem děkuji za účast a těším se na příštích závodech.

8.4.2015 Brigády na dráze 2015
- vzhledem k tomu, že není vše hotovo, je třeba pokračovat v brigádách.
--- v SOBOTU 11.4.2015 bude další brigáda
---- dodělat vchod malou brankou ( předělat plot )
---- dodělat chodníček od tribuny ke garáži
---- ponatírat novou branku, nové vzpěry sloupků plotu k poli
---- uklidit dráhu kolem obrubníků ( naváté jehličí)
---- umýt stoly v depu
5.4.2015 Přihlášky na první závod RC GRAND PRIX Brno REVIVAL 2015
- jsou spuštěny Link na přihlášku k závodu
Kategorie :
1:8IC veteran
1:10IC open
1:10E F1 open
1:10E 2WD + 4WD - open
V každé kategorii si všichni zajezdíte nejméně hodinu !!!!
4.4.2015 Halová zimní sezóna 2014/2015 končí
V sobotu 14/3/2015 se jel poslední závod WINTER RACE MORAVA Jedovnice.
Seriálu závodů se ůspěšně zůčastnili i jezdci RC Model Car Club Brno.
celkové umístění
Formule:
3 Jiří Groch
4 Janíček Martin
6 Meloun miroslav
7 Douhlevski Světlin
9 Ajmut Zdenek
13 Pospíchal Antonín
18 Staněk Ladislav
20 Hejtmánek Drahoslav
25 Jurčák Miroslav
29 Oppitz Michal z 41 startujících
World GT:
2 Groch Jiří
3 Cendelín Milan
22 Douhlevski Svetlin
Hoby:
3 Cendelín Milan
7 Sova Tomáš (žák)
8 Douhlevski David (žák)
20 Heinzmann Karel
22 Jurčák Miroslav 33 startujících
Stock 17.5z
13 Janíček Martin
16 Novosad Karel
29 Groch Oldřich 56 Start.
Open:
8 Sova Marek
21 Hejtmánek Drahoslav
22 Voda Radek 52 startujících
Gratulujeme
1.4.2015 Změněn termín závodu Mibo CUP 2015 v Brně
závod bude 23.5.2015 místo původně plánovaného termínu 9.5.2015
18.3.2015 Brigády na dráze
- vážení 28.3.2015 začnou přípravy dráhy na letošní sezónu
- prosím přijďte pokud možno všichni 28.3.2015 v 9.30 na dráhu.
- Jednak je třeba uhradit klubové členské příspěvky, ti co pojedou MČR i licenci.
Dále pokud bude slušné počasí uděláme nějaké práce, ale hlavně se dohodneme co kdo udělá
v rámci přípravy dráhy na sezónu tak jako loni. Pak už bude na každém kdy práci provede.
Dráha by měla být připravena do 20.4.2015 protože v sobotu 24.4.2015 již pořádáme první závod
Co je třeba udělat:
- vstupní branku vedle hlavní brány
- opravit plot a na plot k parkovišti natáhnout po vrchu ostnatý drát
- dodělat chodníček od tribuny ke garáži
- uklidit bufet, garáž,časomíru ....
- opravit případné trhliny v dráze, opravit obrubníky a zamést dráhu
- obnovit zelený nátěr na dráze , případně bílé lajny
- vyměnit kabeláž ozvučení
- co bude potřeba a zjistí se na místě
12.2.2015 Vložen do kalendáře závod Mibo CUP 2015 který se pojede v Brně
28.1.2015 Vloženy do kalendáře závody LeMans série 2015 které se pojedou v Brně
18.1.2015 Info z klubové schůze 16.1.2015
- účast 15 členů, přečtena zpráva předsedy o činnosti za rok 2014, zpráva pokladníka o hospodaření 2014.
- byly odsohlaseny čl. příspěvky na rok 2015 ve stejné výši jako loni.
- členské příspěvky se hradí u pokladníka do 10.dubna
- byl přijat plán údržby dráhy, plán závodů na rok 2015, které bude klub pořádat
- rozdělení činností při pořádání závodů bude dohodnuto na příští schůzi, která bude s první jarní brigádou ( první víkend v dubnu)
11.1.2015 První letošní klubová schůze - pátek 16.1.2015
Vážení, vzhledem k tomu, že se začíná tvořit kalendář závodů pro letošní sezónu,
je třeba se sejít a rozhodnout co budeme pořádat a o co se kdo postará ( netýká se jen závodů)
Kromě toho je třeba uzavřít loňskou sezónu a udělat zadost úřednímu šimlu.
Dále jsem pro všechny členy připravil malý praktický dárek.
Schůze bude v PÁTEK 16.1.2015 sraz v 18.30-18.45 v hospodě u ABÁNA, vchod z ulice Okrouhlá
( bývalý podchod pod silnicí Osová z Okrouhlé na Mikuláškovo nám.). ÚČAST VŠECH ČLENU JE ŽÁDOUCÍ !!!!
Potvrzení účasti zašlete na klubový mail : rcmcc(zavináč)rcautomodely.com nebo SMS na můj mobil
S pozdravem předseda DH
10.1.2015 Vloženy do kalendáře závody Kopecký CUP 2015
4.1.2015 Vložen kalendář závodů NCC 2015